選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【伊美居】萌萌兔創意造型扁抱枕(27x49cm-1入)就是非常大推啊!
這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
一起來看看這款【伊美居】萌萌兔創意造型扁抱枕(27x49cm-1入)吧!!!
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
品牌名稱
形狀
- 不規則形
- 卡通/動物型
材質
- 填充棉
商品規格
- 品牌：伊美居
型號：萌萌兔創意造型扁抱枕
尺寸：27cmX49cm
材質：表布100%棉、填充物100%聚酯纖維
顏色：白底黑星星
產地：中國
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熱點新知搶先報
車主買奔馳GLC未掛牌就漏油，網友：不漏油的奔馳是沒靈魂的！ 奔馳漏油是去年和前年鬧得比較嚴重的事件，而近日，奔馳被爆又漏油了。一位車主花40多萬的奔馳GLC未掛牌就出現「漏油」，地上一灘機油很清晰，可見北京奔馳車的質量有待提高。畢竟，不少購買奔馳的車主都反饋過一些問題，其中不乏「漏油」、「輪轂斷裂」、「懸掛斷裂」、「天窗異響」等問題，可即便如此，依舊會有很多國人購買奔馳，這是為啥呢？因為面子。有網友感慨：不漏油的奔馳是沒靈魂的！ ... 這臺車似乎沒有配備專門的彈射起步程序，加速測試時起步轉速在3000rpm以下，起步初期動力並沒有達到峰值，隨後推背感陡增，再平緩下落。變速箱也沒有很激進的換擋模式，始終保持了鎮定，在這種全力衝刺的工況下跟平時的舒適度別無二致。最終成績與普通版GLC 300幾乎一樣。 ... 全力剎車時踏板的回饋力度比較輕柔，駕駛員只需要用一定的力氣和速度踩下踏板，就能明顯感覺剎車輔助系統幫著使了不小的勁兒。最終成績對於一臺SUV來說很出色，當然，對手們也都是狠角色。 ... GLC Coupe的油耗水平與我們預期的基本一致，平穩駕駛的話，高功率版本的發動機也並非比低功版費油。在這個級別的車中，它的油耗水平足以排入優秀的行列，實力不容小覷。 ... 在噪音測試中，GLC Coupe在各個時速下的噪音值都超過了推薦值，不過其實主觀的感受上並沒有那麼糟糕，風噪和胎噪其實都不算很明顯。相比之下，它在怠速時的噪音控制能力更勝一籌。 ... GLC Coupe搭載的4MATIC全時四驅系統我們很熟悉了，它的大體結構和GLC以及它們的前身GLK相比沒什麼變化。依舊是以多片離合器式限滑差速器為中央差速器，將後輪的動力傳輸給前輪，分配比例是前後45：55，車輛的行駛特性常年保持在略偏後驅的中性狀態。 ... 這套系統看似與一般城市SUV上的沒什麼區別，按常理說不會有很強的脫困能力，不過它名為「4ETS」的電子系統異常強大，之前我們已經見識過多次，因此對於這臺看起來只屬於城市的SUV也擁有強大的脫困能力這件事，我們一點也不吃驚。 ... M274高功率版本的發動機參數很可觀，搭配的9G-Tronic變速箱也是目前市場上的佼佼者。不過有一個問題，廠商推薦的燃油標號是98號，最低95號。也就是說，如果加不到98號汽油，發動機的性能得不到最大程度的發揮。 ... 從新一代C級（W205）初次使用了MRA後驅模塊化平臺之後，奔馳的家族化特徵愈發明顯。這些特徵不止存在於表面，GLC級不止在外觀的一些細節和內飾設計上與C級相似，駕駛感受也很接近。GLC Coupe當然也是同樣的套路。我開玩笑跟同事說：「這車我不開都能把駕駛感受寫出來。」別說，真不誇張。 ... 這種雷同其實也並非什麼壞事，絕大部分人不會像我們一樣如此頻繁的去接觸一個品牌的全系產品，也就不會有和我們一樣的審美疲勞和「駕駛疲勞」了。拋開這些不說，GLC 300 Coupe的這套動力總成還是非常令人滿意的。5種駕駛模式提供了多元化的駕駛風格，從安逸到狂躁，差別很明顯。 ... 大多數人喜歡用Sport模式，感覺油門響應剛剛好，變速箱反應也很快，動力隨叫隨到。同事時睦華常用的Sport+模式太過神經質了，低速的時候如果油門控制不好，車裡所有人都要前仰後合的。Eco模式和Comfort模式則輕柔了不少，油門的響應有點老式奔馳那種不慌不忙的感覺，只可惜踏板的力度還是有點輕，缺了一些沉穩。
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文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/car/n2zkmjq.html
MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=6613420&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league
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